Selasa, 18 Januari 2011

Toyota Kijang Innova Review

Toyota Kijang Innova sebagai salah satu dari sekian mobil MPV yang ada di Indonesia dan menjadi idaman bagi sebagian besar keluarga sebagai mobil keluarga ideal terbaik Indonesia. Ada baiknya untuk mengenal lebih lagi tentang varian terbaru Toyota Kijang satu ini, mari kita telaah bersama, semoga review singkat ini dapat semakin membantu keluarga yang sedang memilah dan memilih mobil keluarga yang hendak dibeli.
Spesifikasi Toyota Innova
Mesin VVT-i Innova
Dari sistem suspensi, mobil ini memiliki suspensi yang mencakup dua wishbone bersama-sama dengan koil pegas untuk depan sedangkan belakang mempunyai non independen suspensi. Sistem suspensi mampu meningkatkan kualitas naik seiring dengan kinerjanya di jalan sehingga memberikan stabilitas yang optimal. Suara serta getaran tidak terasa dan dari kinerja mesin juga tergolong cukup kuat. Mobil ini sanggup menampung 8 orang dewasa termasuk pengemudi dan telah memiliki front disk bersama dengan sistem rear drum brake system. Jarak bodi dengan tanah sekitar 176 mm.
Kendaraan Innova hadir dengan dua pilihan mesin yang berbeda, yaitu mesin yang berbahan bakar bensin dan satu lagi menggunakan solar. Untuk yang menggunakan bensin, Innova mengusung mesin VVT-I (Variable Valve Timing – Intelligent) dimana dengan mesin ini akan menghasilkan performa optimal, responsive, efisien konumsi bahan bakar dan ramah lingkungan. Sedangkan untuk mesin yang berbahan bakar solar, piha Toyota membenamkan teknologi D4D (Direct 4 Stroke Diesel Turbo Commonrail) yang bersertifikasi Euro2 diklaim dapat menghasilkan performa mesin yang optimal, efisien ramah lingkungan dan memiliki getaran mesin yang halus.
Jarak Tempuh
Dengan kapasitas tangki bahan bakar yang dimiliki mobil ini adalah 55 liter, cukup untuk melakukan perjalanan yang jauh tanpa harus sering mengisi di stasiun pengisian bahan bakar. Mobil ini dapat menempuh jarak tempuh yang baik dari 17 km/liter di jalan raya, sementara di jalan-jalan kota mobil dapat memberikan jarak tempuh dari 13 km/liter. Tentu saja semua itu bukan menjadi patokan yang mutlak sebab kembali kepada perlakuan dan kebiasaan mengemudi orang yang membawanya.
Interior
Interior Innova Type V
Untuk bagian interior Toyota Kijang Innova dapat dimulai pada kursi di belakang yang bisa disesuaikan layaknya kursi di tengah dan di depan dan ini menambah kelegaan penumpang yang berada di barisan belakang dalam ruang duduknya. Untuk tipe tertentu dimulai dari tipe E, tipe G, dan tipe V mobil sudah dilengkapi dengan CD player yang terintegrasi semakin memanjakan penumpang dengan music dan hiburan terutama bila akan bepergian jauh. Dan juga beberapa kenyamanan interior lainnya seperti AC (Air Conditioner), vinyl seat cover, serta tentu saja fitur unggulan lainnya yang semakin menjadikan Toyota Kijang Innova sebagai mobil keluarga ideal terbaik Indonesia.

Fitur Keselamatan
Melihat dari fitur keamanan yang tentu saja sebagai perangkat wajib dari mobil adalah anti lock braking system, desain penilaian global beredar, airbag dan kolom kemudi dilipat. Mobil juga dilengkapi dengan side door impact beam, high rigidity frame, katup proporsi beban dan system kunci pintu pelindung bagi anak.

Tipe Varian
Ruang kabinBerdasarkan variannya mobil ini dibagi berdasarkan 4 tipe, yaitu tipe J, tipe E, tipe G, dan yang tertinggi adalah tipe V. Perbedaan tipe-tipe tersebut adalah fitur-fiturnya dimana tipe J merupakan tipe yang standar untuk kendaraan roda 4 yang mampu mengangkut seluruh anggota keluarga untuk bepergian, rekreasi dan keluar kota. Dan untuk selanjutnya meningkat ke tipe E, tipe G sampai tipe V ibaratnya sedang bepergian, jalan-jalan dan keluar kota mengendarai mobil dengan tingkat kenyamanan yang semakin baik dan tentu saja memanjakan penumpang untuk dapat menikmati perjalanannya.

Pilihan Warna
Toyota Kijang Innova tersedia dalam tujuh warna dan ini termasuk mika berwarna super white, silver metallic, grey mica metallic, black mica, grayish brown metallic, light blue mica metallic, dan blue metallic.

Nah sekarang kembali kepada keputusan anda sebagai calon pembeli untuk menemukan kepuasan memiliki mobil keluarga ideal terbaik Indonesia. Untuk info lebih lanjut silahkan kunjung situs resmi toyota di htp://www.toyota.astra.co.id. Selamat memilih.

Kemewahan Juga Milik Kijang Innova Tiada duanya

Jakarta - Toyota berjaya merajai pasar kendaraan MPV dengan produknya Kijang Innova. Dari mobil keluarga Indonesia terbaik itu Toyota meraih 80 % total belanja kendaraan di kelas MPV. Sepanjang Januari hingga Juni 2009 Toyota sukses menjual sebanyak 15.449 unit Toyota Kijang Innova.
Toyota tidak berhenti di situ, pemain otomotif kawakan ini masih memuaskan para konsumennya dengan menghadirkan inovasi terbaru Kijang Innova. Hal itu diungkapkan oleh Managing Director Toyota Astra Motor (TAM), Joko Trisanyoto dan Marketing Communication Manager TAM, Achmad Rizal dalam kesempatan jumpa pers di booth Toyota IIMS 2009 pada Selasa (28/7).
Inovasi yang diusung pada seri G Luxury dan V Luxury ini adalah aplikasi "Captain Seat" yang lebih besar, aksesibilitas fungsi dari "Captain Seat" untuk posisi "super relax mode", dapat difungsikan selayaknya pembaringan. Dan untuk keperluan muatan yang lebih besar, kursi belakang dapat dilipat ke samping.
Secara berseloroh, Joko berujar "Pemilik Innova tak kalah nyaman dan mewah dengan pengguna Toyota Alphard yang merupakan premium class di Toyota," imbuhnya.
Selain itu fitur tambahan lainnya adalah penambahan outer mirror with turning signal lamp, side visor (type V), Rear spoiler with lamp, Rear license ornament (type V), Emblem Luxury dan Muffler Cutter.
Selain Kijang Innova, dalam sesi temu awak media itu dipaparkan juga tampilan baru dari Toyota HILUX 4 x 4 Double Cabin G Grade. Toyota Hilux akan meramaikan pasar kendaraan kabin ganda di Indonesia. Keluaran Toyota untuk kendaraan bertipe IMV (Innovative International Multipurpuse Vehicle) ini telah memaksimalkan performa dengan dukungan mesin diesel bertipe 1KD-FTV berkapasitas 3.000 cc plus turbo intercooler. Dengan demikian akan menghasilkan tenaga sebesar 163 ps/3.400 rpm serta torsi 343 kgm/1.400-3.400 rpm bertransmisi manual 5 percepatan. 
Piranti keselamatan terefleksi dari pemasangan Dual SRS Airbags, Anti-Lock Braking System (ABS), Immobilizer & Security, Wireless Door Lock and Foglamp with Chrome Cover. Plus fitur multi media 2 DIN CD Player dengan 6 speaker.
Desain 4 spoke steering wheel menambah kesan gagah serta hadirnya MID (Multi Information Display) akan menambah kenyamanan berkendara Anda. Penambahan "bed liner" untuk antisipasi anti gores dan slip pada bak belakangnya memastikan keamanan barang. (*)

New Kijang Innova E 2.0L M/T Punya Semua Tiada Tandingan

Hmmm... agak unik juga tawaran Toyota Astra Motor (TAM) kali ini, ngetes Kijang Innova tipe E 2.0 Liter dengan transmisi 5-speed manual. Apa uniknya? Di surat tanda nomor kendaraan (STNK) tertera bulan September tahun 2008. Artinya, mobil ini sudah berusia pas satu tahun.
Di sinilah justru titik ujinya. Soalnya, selama ini Tempo lebih sering menjajal mobil-mobil baru yang gres alias fresh from the oven keluaran pabrik dan kilometernya juga baru ratusan kilometer. Nah, papan penunjuk jarak Innova berwarna black mica ini, sudah mencatat angka 28 ribu kilometer lebih.
Momen liburan Idul Fitri kemarin memang pas buat menguji Innova. Sebagai kendaraan multipurpose vehicle, Innova menjadi salah satu incaran. Alasannya, apa lagi kalau bukan daya angkutnya yang banyak, pas banget buat mudik atau jalan jauh saat Idul Fitri.
Innova didesain untuk delapan penumpang dewasa, di bangku baris ketiga dijamin nggak bakal kesempitan. Gerah? Wah, nggak tuh. Soalnya, varian E ini sudah dilengkapi AC double blower. Di atas dua baris jok belakang ada lubang semburan AC yang disebut Toyota dengan integrated rear blower AC sehingga dijamin dingin bakal sampai ke belakang.
Urusan keluar-masuk? Simpel, tinggal tarik tuas di samping bangku tengah, kursi akan terlipat sehingga penumpang belakang dengan mudah bisa naik atau turun.
Satu yang penting lagi di Innova adalah soal bagasi. Jok paling belakang bisa diangkat kiri-kanan kemudian dikaitkan dengan pengait khusus. Dan, walah... tersedialah bagasi yang lu-as buat barang-barang bawaan.
Meski dimuati full penumpang plus barang, mobil berdimensi 4.580 x 1.770 x 1.745 mm ini tetap nyaman dan stabil dibawa. Tilt arid power steering menjadi fitur yang sangat membantu. Mungkrn yang kurang dibanding dua tipe atasnya—tipe G dan tipe V—adalah soal perangkat hiburan. Karena tipe E hanya dipasangi tape dengan empat speaker, bukan pemutar cakram padat seperti dua varian lain. Tapi cukuplah untuk menemani perjalanan.
Dari tampilan luar, tipe E mudah dikenali. Kijang Innova E tidak memiliki fog lamp seperti tipe G dan V Pelek juga menggunakan model standar berukuran 14 inci. Memang terlihat agak kurang imbang dengan panjangnya yang mencapai 4,5 meter. Dua varian lain agak lumayan karena menggunakan pelek berukuran 15 inci.
Mesin? Rasanya sudah terlalu banyak yang membahas soal performa mesin 4 silinder sega-ris, 16 katup, DOHC, Turbo Direct Injection WTi (Vaiable Valve Timing with Intelligence). Mesin 2.494 cc ini memiliki tenaga maksimal 102 ps di 3.600 rpm dan torsi 20,4 kgm di 1.400-3.200 rpm. Yang penting buat Tempo ada adalah konsumsi BBM-nya 1 liter untuk 13 kilometer. Jadi kocek tak terlalu dikuras.
So, meski sudah satu tahun, Innova nggak ada bedanya dengan yang baru. Daya angkut penumpang banyak, bagasi luas, BBM irit, Innova memang punya semua. 
Memperluas Pasar dengan Varian Murah
PT Toyota Astra Motor (TAM) menyadari betul daya jual Kijang Innova. Setelah cukup banyak konsumen yang mundur lantaran harga varian terendah tipe E berada di atas Rp 200 juta, TAM melansir keluarga baru Innova, yaitu tipe J. Tujuannya? Apa lagi kalau bukan memberikan alternatif bagi konsumen yang ingin membeli MPV keluarga ini.
Dengan tambahan tipe J, total Innova punya 15 varian. Khusus untuk tipe J hanya punya 1 varian bermesin bensin 2.0 liter bertransmisi manual 5-speed. Tiga varian lainnya tipe E (2 varian), tipe G (6), dan yang tertinggi tipe V (6) punya model bermesin diesel 2.5 liter dan dua model transmisi: manual lima percepatan dan otomatis empat percepatan.
Sebagai varian terendah, tampilan tipe J tak terlalu macam-macam. Pelek kaleng, tanpa fog lamp, single air conditioner, dan vinyl seat cover. Tapi soal aspek teknik, keamanan, power steering, dan power window tetap dipertahankan.
Bagaimana dengan harga? Tipe J ini dilego Rp 179,9 juta saja. Harga ini terpaut tipis dari model tertinggi Avanza, 1.5 S A/T, yang dibanderol Rp 168,4 juta. "Harga yang terjangkau ini membuat konsumen semakin bisa mendapatkan kenyamanan Kijang Innova," kata Johnny Darmawan, Presiden Direktur PT TAM. 

PELAYANAN ROY UNTUK ANDA :
-
Penjualan tunai maupun kredit dengan bunga bersaing, Penjualan untuk perorangan atau pribadi (retail), showroom, menangani penjualan untuk unit operasional perusahaan (fleet), Tukar Tambah semua merk mobil lama Anda dengan harga tinggi.
-
Silahkan menghubungi saya sekarang juga di :

ROY ZAKKI WIJAYA

Telp = 024 70-185-499 / 0819-288-20-289

BBM Pin = 22B9700E

NASMOCO (Authorized Toyota Dealer)
Jawa Tengah - Indonesia
- Blog ini bukan situs resmi dari PT. Toyota Astra Motor, maupun NASMOCO GROUP. Blog ini adalah blog pribadi Roy Zakki Wijaya selaku wiraniaga Toyota, yang bertujuan sebagai media informasi, promosi, dan publikasi di internet.

 
Powered by Blogger